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责任编辑：赵明在距离英国脱离欧盟只剩五周时间、近期取得突破的希望甚微之际，首相特里莎·梅已经没有办法避免不想无协议脱欧的议员们倒戈反叛。她已经失去了保守党两翼的信任，所以，除非她在周三之前达成协议，否则他们不会给她更多时间。通过强行推迟脱欧，他们希望避免出现商界视为灾难的无协议脱欧场景。

BMO Capital Markets的欧洲外汇策略主管Stephen Gallo介绍他对英镑前景的看法。上一次英镑录得类似幅度的四日跌幅是在2016年10月，当时英镑在1分钟的窗口内下跌6%，至1.1841。那次的闪电崩盘被认为是由一笔错误订单造成的，之前时任首相特里莎·梅宣布了启动脱欧程序的计划。

4月26日，中国银保监会召开2018年“两会”建议提案交办会，传达学习全国人大建议、全国政协提案交办会精神，根据银保监会党委书记、主席郭树清同志批示意见，集中研究、部署建议提案办理措施，正式启动办理工作。银保监会高度重视全国人大代表建议和全国政协委员提案办理工作，在上级交办会后，迅速分解任务，制订工作方案。银保监会党委书记、主席郭树清同志于4月25日作出明确批示：认真做好人大建议和政协提案办理工作，是发展社会主义民主政治的必然要求，是贯彻落实党中央决策部署的重要政治任务，也是我们吸纳民意、改进工作的重要途径。各承办部门要进一步提高政治站位，增强“四个意识”，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，完善办理工作机制，加强全过程协商，提高办理工作实效，着力解决好代表委员关切问题，有效促进银行业和保险业稳健运行。

投资研究机构 Evercore ISI认为，欧洲汽车产业如果无法满足日益严格的排放政策，其利润风险恐怕会因为各种罚款暴增至 330 亿欧元（约合 370 亿美元），其中约有一半都会花在合规上。今年早些时候大众表示，到 2030 年，类似 Up 和 Polo 这样的小型车生产起来就太贵了。Up 到时候至少涨价 3500 欧元，直接卖到 1.45 万欧元，而本就稍贵的 Polo 则会涨价 4000 欧元。更可怕的是，这一论断适用于所有小车。

第四个是金融中介，券商、评估公司、律所的共同目的是为了投资者能够在资本市场上有所回报，可惜现实不是，你会发现金融中介在作报告的时候会按这个讲，可是到具体工作的时候，就把东西放一边去。最后一个是新闻媒体。这五个力量是不是往一个方向走，我们观察过去一段时间以来，这五个力量不是往一个方向，所以中国需要解决一个金融生态的问题。

七年亏损5.3亿不妨先回顾下众诚保险七年的亏损之旅。2011年至2013年分别亏损4013.15万元、5808.49万元、10305.84万元，2014年达到峰值16940.54万元，2015年至2017年分别亏损8267.47万元、3297.43万元、4296.70万元，业绩有好转的趋势，但扭亏依旧任重道远。