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过去中国经济长期采取一系列稳增长措施，这带来了经济的平稳运行，但也衍生出不少结构性的问题，比如债务高企、资产价格泡沫、环境污染严重和贫富差距过大等。同时，在投资和信贷驱动的发展模式下，一些并无基本面支撑和盈利能力的公司也可以通过持续的融资输血来实现“发展”与“繁荣”，导致“劣币驱逐良币”的现象。加上逆全球化浪潮兴起，内外叠加，构成了中国经济40年未遇的新挑战。

值得注意的是，1月到11月，中国新能源汽车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆，比上年同期分别增长63.63%和68%。其中，插电式混合动力汽车产销比上年同期分别增长130.27%和127.58%。同期，中国品牌汽车销量排名前十家的车企依次是：上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和比亚迪。与上年同期相比，吉利、奇瑞和比亚迪销量呈两位数较快增长，上汽和广汽增速略低，其他五家车企呈不同程度下降，东风和北汽下降更为明显。1月到11月，上述10家车企总销量占中国品牌汽车销售总量的81.55%。

业务打通困难：产品不多资源紧缺实际上，从一线从业人员的反馈中也不难发现，券商机构的转型艰难还在于公司内部业务条线的打通。尽管从经纪业务到财富管理业务，仅有一步之差，但走到财富管理的目标，并不同意。曾在某券商机构任职部门中层的人士表示，此前自己曾参与公司互联网金融的业务改革，但是后来也陷入“无疾而终”的情况，核心难点在于部门与部门之间的业务较难打通，以前投行、投研、资管、经纪等部门各自为战，公司内部资源倾斜力度不一致，对无法短期产生业务收入的新业务，公司总体的态度是，“战略上支持，资源上紧缺”，时间久了，新业务自然而言就很难推动了。

业内人士建议，通过行业自律制定奖惩政策，对合法合规、服务好、口碑好的加盟商和末端网点予以表彰奖励；对违规收费的，要坚决惩处直至取消业务代理权。中国人民大学法学院教授刘俊海认为，农村快递网点加收取件费等行为违反了我国消费者权益保护法及行业标准。广大农村消费者，应自觉抵制，受到侵害时注意保存证据，积极投诉举报。

资料显示，中国重汽是山东省龙头企业，其中济南市国资委持股80%、山东省国资委持股20%，可见，中国重汽实际上归济南市国资委管理。“现在山东省想把汽车产业做大做强，省会济南也想提高自己的地位，作为山东省制造业的龙头企业，中国重汽确实存在一些问题，但仍有很大发展潜力，现在需要一个外力把潜力激发出来，因此中国重汽再次面临改革。”上述人士说。

在与鸿茅药酒的“怨”、燕京啤酒的“缘”之后，陈宝国与酒始终离不开这个发音，这次郎酒之行，成了“窖主”，变身郎酒之“源”。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。