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福特表示，谈判仍在继续，一旦细节确定，将分享最新进展。一位发言人在一份电子邮件声明中表示，“在多个领域的讨论都取得了成效。”汽车制造商正越来越多地寻求合作和结盟，以帮助分担转向更清洁新技术的成本，这可能节省数十亿美元。本周早些时候，大众宣布终止与自动驾驶汽车软件公司Aurora的合作关系。此前Aurora表示，将与菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）合作，为商用汽车搭建自动驾驶平台。福特控股的子公司Argo AI正在开发一款自动“驾驶员（driver）”系统，可以与Aurora的技术竞争。

“今年小家电行业整体增量在放缓，甚至有不少细分品类在下降。” Shark中国区总经理黄晓蕾向记者表示，就吸尘器行业而言，经过过去5年多的一轮高速增长，吸尘器达到目前10%-11%的市场普及率后就遭遇到一个瓶颈。无论营销推广还是渠道下探等都无法更进一步。那么，究竟是什么阻挡了吸尘器在中国市场的渗透普及？

上述长沙上市公司工作人员则表示：“质押股东不是公司的控股股东及管理层，质押行为也不会影响到公司控制权变更，相关质押具体信息股东和券商双方清楚，但并不会告诉公司。”另一位上市公司工作人员称：“股权质押是股东行为，我们只是被动接受。”据记者调查了解，一般当股东股权质押行为已完成信披时，才会通知上市公司，而且信息也多限于公告中的内容，虽然大股东在办理股权质押时，包括资金用途等信息都会明确，但对上市公司却“不会讲得很具体”。

杨国强的话语则更为直接：“不能总在房地产待着，总要转型”。换句话说，作为行业大哥的碧桂园，一边在努力奔跑，一边在认真思考如何“转型”。当然，碧桂园转型的方向为机器人与农业，这两者皆与房地产关系颇多。例如园林绿化中的苗木种植，以及建筑施工的智能化、机械化。

同样的难题摆在了蔚来面前——它需要在需求量直线上涨的前提下，不盲目扩张基础设施和人员，控制成本的同时又要保证‘加电’体系的服务效果不打折。没有人走过这条路。为了缓解这样的出行高峰，蔚来的做法是什么？背后的思考是什么？电动汽车的‘春运’，这道题真的难吗？

@梦幻之星你指望租客像对自己房子一样的干净可能吗？这么多蟑螂也不是一天两天了，两个小姑娘还说是上一个小姑娘留下来的呢。@flowwater@qq言过了，只是不太爱干净的租客。比上不足，比下有余。做房东就要做好碰到各种租客的准备。打酱油搞笑的