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4月3日至5日，中美双方进行了第九轮经贸高级别磋商，根据此前的报道，该轮磋商由中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦在华盛顿共同主持。在磋商中，双方讨论了技术转让、知识产权保护、非关税措施、服务业、农业、贸易平衡、实施机制等协议文本，取得新的进展。双方决定就遗留的问题通过各种有效方式进一步磋商。

“十九大以来，我们提出创新引领发展、建立国家的创新体系以后，国家对于知识产权保护越来越重视，尤其是对于研发投入的比重越来越高，而且现在中国的专利申请数量已经位居全球第一，在高水平论文的发表方面上升也很快，这说明在我国的经济转型当中，经济发展的主要驱动力已经从过去简单的人力、土地等原材料要素的投入慢慢转向以科技研发和创新来引领产业升级的模式，所以保护知识产权既是抵御来自外部环境压力的需要，更是我国自身经济转型、产业升级的内在迫切需求。”田云进一步说道。

滴滴于2015年上线顺风车业务，还有网约车、共享单车等业务，自2016年滴滴收购Uber中国后，在移动出行领域一家独大，占超90%的市场份额。艾瑞咨询数据显示，截至2018年5月底，网约车App市场渗透率为16.9%，用户规模达1.85亿，滴滴App渗透率高达13.83%，较行业第二多12个百分点。相比业务发展速度，滴滴在监管和防范方面却频出漏洞，今年仅顺风车业务在3个月间就连续两次发生恶性事件。

“强者恒强已成趋势。”顾云昌说，“房地产早在四五年前就进入了白银时代，竞争加剧、洗牌加快、利润减薄的特点在今后会越来越明显。”“可以说，产业龙头时代即将到来。”陈斌表示。与之形成鲜明对比的，是夹缝求生的中小房企。随着融资渠道收紧和销售回笼期拉长，加上今年之后偿债高峰期到来，中小房企的现金流捉襟见肘，资金链断裂风险剧增。

特斯拉火速降价应对跌势《证券日报》记者了解到，自2018年5月份起，我国对进口汽车及零部件关税进行了多次调整。5月25日，对整车进口的关税税率从25%下降至15%。后因摩擦升级，于7月6日起对原产美国的汽车额外加征25%的关税，合计实际关税提升至40%；直至12月15日，又将美产进口汽车关税恢复至15%。

国泰君安非银金融行业首席分析师刘欣琦认为，短期费用投入的时间跨度和力度均具有较大的不确定性，对代理人的激励带有偶发性。短期费用激励的受众主要为初级代理人及主管，高层级代理人的薪酬水平普遍较高，一次性费用激励的吸引力相对较弱。长期来看，寿险公司应当升级基本法，通过改善基本法利益以及将部分一次性激励纳入基本法等方式提升代理人的整体利益。各家基本法修改的导向应该主要侧重鼓励优质增员、提升新人利益、加强主管激励等。